Уже в продаже автомобили Газон Некст!!! Спешите купить у нас!

Новое поколение «Газона» это большой и серьезный шаг в будущее в области автомобилестроения, а так же новый, комфортный и надежный помощник в бизнесе!

ГАЗон NEXT можно купить здесь

«Группа ГАЗ» планомерно обновляет свой модельный ряд и вслед за ГАЗелью NEXT и автобусом Некст на российский рынок выходит семейство среднетоннажных грузовиков ГАЗон NEXT, призванных сменить на посту устаревший ГАЗ-3309. Как и короткобазный ГАЗон NEXT, модификация с длинной базой (модели C41R31 и C42R31) получила два варианта кабины и два варианта мотора, но начнем наш обзор все-таки с внешности новинки. ГАЗон-NEXT – гораздо более симпатичный и более комфортный грузовик, нежели предшественник ГАЗ-3309. Да, новинка менее брутальна на первый взгляд, но время не стоит на месте и требует новых дизайнерских решений, которые специалисты ГАЗа и продемонстрировали во всей красе в экстерьере автомобилей линейки «NEXT». Новый ГАЗон получил стильную кабину, похожую на кабину американских грузовиков, выполненную из оцинкованной стали. Позаимствована кабина у ГАЗели NEXT, но при этом среднетоннажник получил удлиненную морду с небольшим аэродинамическим заострением, обтекаемыми контурами крыльев и штампами на капоте. Спереди новинка украшена оригинальной решеткой радиатора с массивными горизонтальными планками, мощным металлическим бампером и стильной галогеновой оптикой. Крылья ГАЗона NEXT выполнены из ударопрочного пластика, что позволило одновременно снизить вес новинки и избежать коррозии в будущем. 

По обеим сторонам кабины установлены широкие ступеньки, расположенные гораздо ниже, чем у предшественника, так что посадка теперь осуществляется более комфортно. Помимо удобных ступенек посадку в нее облегчают и более широкие дверные проемы. Интерьер ГАЗона НЕКСТ создан на базе салона ГАЗели NEXT и предлагает достаточный объем свободного пространства. В модификации C41R31 кабина рассчитана на трех пассажиров, включая водителя, а в версии C42R31 получает два ряда сидений с общей вместимостью 7 пассажиров. В качестве опции двухрядную кабину можно снабдить задним диваном, раскладывающимся в одно спальное место, что дает возможность использовать ГАЗон NEXT для дальних грузоперевозок. Что касается рабочего места водителя, то оно снабжено комфортным импортным креслом с множеством регулировок, включая регулировку по высоте, и обладает качественной эргономикой с удобным доступом ко всем элементам управления.

Фото кабины Газон Некст

Колесная база длиннобазных модификаций ГАЗона NEXT составляет 4515 мм, передний свес равен 971 мм, а габаритная длина достигает отметки 7985 мм (длина шасси без бортовой платформы – 7760 мм). Ширина нового грузовика с учетом зеркал составляет 2755 мм, ширина по бортам грузовой платформы не превышает 2295 мм, габаритная высота по верхней точке кабины – 2450 мм. Высота дорожного просвета ГАЗона NEXT под картером заднего моста (клиренс) при полной массе равна 265 мм.

Фот Колесная база длиннобазных модификаций ГАЗона NEXT

Среднетоннажный длиннобазный грузовик ГАЗон NEXT снабжен металлической грузовой платформой с откидными металлическими бортами и оснащаться съемным каркасом и тентом высотой 2м. Платформа вмещает до 12 европалет, что на 2 больше, чем у предшественника, а ее погрузочная высота составляет ровно 1300 мм в модификации ГАЗон NEXT «универсальный» и 1170 мм в модификации ГАЗон NEXT «городской». Во втором варианте грузовик получает колеса меньшего диаметра и низкопрофильную резину. Теперь о весовых характеристиках ГАЗоан NEXT. Полная масса грузовика не превышает 8700 кг, при этом максимально допустимая конструкцией нагрузка на переднюю ось составляет 2650 кг, а на заднюю – 6600 кг.

Грузоподъемность длиннобазного ГАЗона NEXT – 4600 кг.

Технические характеристики. Как и короткобазный ГАЗон NEXT, длиннобазный грузовик получил два варианта дизельной силовой установки, полностью соответствующих требованиям экологического стандарта Евро-4. Роль базового отведена мотору российского производства ЯМЗ-5344, имеющему 4 цилиндра рядного расположения с общим рабочим объемом 4,43 литра, систему непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Максимальная мощность двигателя ЯМЗ-5344 составляет 148,9 л.с. (109,5 кВт), развиваемых при 2300 об/минуту, а пик его крутящего момента приходится на отметку 490 Нм, доступных при 1200 – 2100 об/минуту. Мотор работает в паре с безальтернативной 5-ступенчатой МКПП, получившей импортные комплектующие и взаимодействующей с двигателем посредством сухого однодискового сцепления Sachs ZF, имеющего гидравлический привод управления фирмы LUK. В качестве более дорогой, но мощной и экономичной в плане расхода топлива, альтернативы покупателям будут предлагаться версии ГАЗона NEXT, оснащенные двигателем Cummins ISF 3.8 e4R, поставляемым с Китая. В его распоряжении 4 цилиндра рядного расположения с совокупным рабочим объемом 3,76 литра, непосредственный впрыск топлива и система турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Мощность китайского двигателя Cummins ISF 3.8 e4R составляет 153 л.с. при 2600 об/минуту, ну а пик его крутящего момента приходится на отметку 497 Нм, которые доступны в диапазоне от 1200 до 1900 об/минуту. В качестве КПП китайский дизель получает аналогичную 5-ступенчатую «механику», что и российский мотор. Длиннобазный среднетоннажный грузовик ГАЗон NEXT построен на двухосной рамной платформе и получил колесную базу 4х2, при этом ведущей является задняя ось, тяга на которую предается посредством необслуживаемой карданной передачи DANA Spicer.

Подвески передних и задних осей ГАЗона NEXT рессорные (длина передних рессор составляет 1600 мм), дополнены стабилизаторами поперечной устойчивости и гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия Tenneco. Все колеса грузовика снабжены дисковыми тормозными механизмами Wabco, имеющими пневматический привод управления. Дополнена тормозная система вакуумным усилителем и системой ABS. В качестве рулевого механизма на ГАЗоне NEXT используется современный интегральный механизм с гидроусилителем ZF. Среднетоннажник ГАЗон NEXT с длинной колесной базой при полной массе может легко преодолевать въезды и съезды с углом в 30 и 12 градусов соответственно, а также достигать максимальной скорости движения в 100 км/час на ровных участках дороги с твердым покрытием.

Наша компании Вираж уже готова предложить Вам автомобили Газон Некст с любой надстройкой начиная с бортовой платформы, различных фургонов и заканчивая спецтехникой.

Начальная стоимость автомобиля с удлиненной бортовой платформой 5.1 м стартует от 1 085 000 руб