Газель NEXT ЦМФ

Доступны три модификации цельнометаллических автомобилей Next:

[1] Цельнометаллический фургон

Фото цельнометаллического фургона Next:

[2] Грузопассажирский фургон-комби

Второй ряд сидений складывается и легко превращается в полноценное спальное место.

Фото грузопассажирского фургона-комби:

 [3] Автобус

Конструктивные особенности:

• Основные узлы и агрегаты автомобиля хорошо уже зарекомендовали себя в составе бортовых грузовиков Газель NEXT в самых сложных условиях эксплуатации. За 2 года пробеги многих автомобилей превысили 200 000 км!
• Крупнейшие перевозчики на собственном опыте проверили потребительские свойства машин семейства NEXT, и отдали ему свои предпочтения.

• Новая независимая двух рычажная передняя подвеска полностью подтвердила уникальную выносливость Газелей NEXT и их непревзойденную терпимость к перегрузкам. 
• Два варианта силового агрегата: новый современный бензиновый двигатель Evotech и уже известный экономичный дизельный двигатель Cummins. Evotech — совместная разработка  Газ и фирмы Tenergy – ведущей компании по разработке и инжинирингу силовых агрегатов из Южной Кореи.
• Интегрированный реечный рулевой механизм фирмы ZF с гидроусилителем в базовой комплектации обеспечивает прекрасную четкость управления и прямолинейность движения по неровным дорогам, исключая необходимость подруливания.
• Усиленная рама с катофорезным покрытиемполностью приспособлена для работы в российских дорожных условиях и рассчитана под увеличенную нагрузку за счет введения двух усилителей.
• Применение радиатора TRM, состоящего из 2х отдельных элементов увеличенного размера, позволило исключить перегрев и существенно повысить эффективность системы охлаждения, а также значительно упростило его техническое обслуживание и ремонт.
• Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистка с дорог позволяют с нам с уверенностью давать полноценную гарантию – 3 года или 150 000 км. пробега.

• Оригинальная конструкция задней подвески,включающая в себя новый подрессорник и современные амортизаторы фирмы MANDO с измененной схемой крепления, обеспечивает повышенную устойчивость на дорогах и плавность работы узла при полной загрузке автомобиля.
• Принципиально новая тормозная система имеет трехкратный запас прочности и рекордные показатели торможения. Тормозные механизмы от фирмы MANDO , вакуумный усилитель и система АБС 9-го поколения от фирмы BOSСH.
• Глубокая модернизация КПП и заднего моста позволили не только повысить их надежность и ресурс, но и увеличить передаваемый крутящий момент до 330 Нм, что в свою очередь, позволило увеличит максимальную мощность, развиваемую двигателем в составе автомобиля, до 149 л.с.
• Применение подшипников увеличенной грузоподъемности фирм SKF, синхронизаторов Hoerbiger, уплотнительных манжет Rubena и Simrit, увеличение ширины шестерен, введение промежуточной опоры вторичного и промежуточного валов – все это позволит устанавливать новую КПП даже на пятитонный автомобиль.

• Цельнометаллический кузов Газели NEXT состоит из 68 полностью оцинкованных и 16 пластиковых деталей, что гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течение 8 лет без ограничения пробега.